Analisis Pembangunan Perumahan terhadap Dampak Lalulintas (Studi Kasus: Perumahan di Purwokerto)

Abstract

Pembangunan perumahan akan berdampak pada bangkitan pergerakan yang akan merubah pola pergerakan di jaringan jalan sehingga dalam hal pengembangannya harus diantisipasi pergerakannya sehingga tidak membuat permasalahan lalu lintas baru. Penelitian ini dilakukan untuk menganalisis dampak pembangunan perumahan di Purwokerto terhadap dampak lalu lintas dan memberikan alternative pemecahan yang efisien dalam penanggulangan masalah transportasi serta menyusun rekomendasi peningkatan manajemen dan rekayasa lalu lintas. Pengumpulan data yang dilakukan adalah survey inventarisasi jaringan jalan di sekitar kawasan kajian, survey bangkitan dan tarikan lalu lintas, survey volume lalu lintas di ruas jalan serta inventarisasi prasarana dan fasilitas pendukung lalu lintas yang ada di kawasan kajian. Analisis yang dilakukan menggunakan pemodelan transportasi 4 tahap yaitu analisis bangkitan lalu lintas, analisis sebaran pergerakan, analisis pemilihan moda dan analisis pemilihan rute, dan analisis dampak lalu lintas yang ditimbulkan oleh adanya pembangunan perumahan. Hasil survey yang dilakukan terhadap lima perumahan adalah klasifikasi kawasan berskala besar dan kelas analisis dampak lalu lintas kelas III dua perumahan, sedang dan kelas analisis dampak lalu lintas kelas II dua perumahan dan berskala kecil dan kelas analisis dampak lalu lintas kelas I satu perumahan. Tingkat bangkitan kendaraan yang dihasilkan setiap 100 m2 pada jam puncak sebesar 7 kendaraan 1 perumahan, 5 kendaraan 2 perumahan, 2 kendaraan 1 perumahan, dan 1 kendaraan 1 perumahan. Dampak yang ditimbulkan pembangunan perumahan terhadap lalu lintas meningkatkan pembebanan lalu lintas di jaringan jalan sekitarnya adalah tiga ruas jalan dengan VCR melebihi VCR kritis (VCR>0,75) dan 2 simpang VCR > 0,75.