Analisa Perbandingan Emisi Gas Buang Bahan Bakar Lgv dengan Premium pada Daihatsu Grand Max Standar

Abstract

Abstrak Beberapa hasil penelitian telah menyebutkan bahwa 65% kematian di Asia disebabkan oleh polusi udara. Jakarta sebagai ibukota negara Indonesia bahkan dianggap sebagai kota dengan polusi udara terburuk ke tiga di dunia, dimana sekitar 70% polusi diperoleh dari emisi gas buang kendaraan bermotor dan sisanya dari industri. Liquefied Gas for Vehicle (LGV) telah dipertimbangkan oleh pemerintah untuk menjadi salah satu solusi untuk mengurangi emisi gas buang pada kendaraan dan menggantikan bahan bakar minyak, dalam hal ini adalah premium, karena LGV memiliki nilai oktan yang lebih tinggi yaitu 98 dibanding dengan premium yaitu 88. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui kandungan emisi gas buang hasil pembakaran LGV pada kendaraan bermotor, dan perbandingannya dengan kadar emisi gas premium. Pengujian dilakukan pada kendaraan Daihatsu Grand Max tahun 2013 dengan hanya memfokuskan pada perbandingan kadar karbon monoksida (CO), hidro karbon (HC), karbon dioksida (CO 2 ), lambda dan oksigen (O ). Pengujian dilakukan dengan standar baku tanpa melakukan penyesuaian pada injection pressure maupun injection timing. Hasil pengujian menunjukkan bahwa kadar CO, HC dan O 2 2 pada LGV lebih tinggi dari pada kandungan gas yang sama pada premium, sedangkan lambda dan kadar CO lebih rendah.