| dc.identifier.citation | Alminatun, Titik. 2013. ”Mengukur Tingkat Kesehatan Bank Dengan Menggunakan Metode CAMEL Pada PT. Bank Syariah Mandiri Periode 2008-2011”. Skripsi. Semarang: Universitas Diponegoro. Amalia, Luciana dan Winy Herdiningtyas. 2005. “Analisis rasio CAMEL terhadap prediksi kondisi bermasalah pada Lembaga Perbankan periode 200-2002’’. Jurnal Akuntansi dan Keuangan. Vol.7, No.2. Nopember. Surabaya. Dendawijaya, Lukman. 2001. “Manajemen Perbankan”. Jakarta: Ghalia Indonesia. Ghozali, Imam. 2009. “Ekonometrika: Teori, Konsep, dan Aplikasi Dengan SPSS 17”. Semarang: Universitas Diponegoro. Gujarati, Damodar dan Sumarno Zain. 1995. “Ekonometrika Dasar”. Jakarta: Erlangga. Gujarati, Damodar dan Sumarno Zain. 2004. “Ekonometrika Dasar”. Jakarta: Erlangga. Hapsari, Tiara Kusuma. 2011. “Analisis Pengaruh CAR, NPL, BOPO, LDR, GWM, dan Rasio Konsentrasi Terhadap ROA Pada Bank Umum Yang Listing Di BEI 20052009”. Skripsi. Semarang: Universitas Diponegoro. Harjito, D. Agus dan Martono. 2004. “Manajemen Keuangan”, Cetakan Keempat. Yogyakarta: Ekonisia UII. Hayati, Dewi Nur. 2013. “Analisis pengaruh CAR, BOPO, NIM, LDR, dan NPL terhadap Kinerja Keuangan Perbankan di BEI 2008-2010”. Skripsi. Surakarta: Universitas Muhammadiyah Surakarta. Kartika Sari, Dewi. 2013. “Analisis Pengaruh CAR, LDR, dan NIM Terhadap ROA pada Bank Mandiri, Tbk. Periode 2008-2012’’. Skripsi. Surakarta: Universitas Muhammadiyah Surakarta. Kasmir. 2012. “Manajemen Perbankan”. Jakarta: Rajawali Pers. Mudrajad, Kuncoro. 2002. “Manajemen Perbankan: Teori dan Aplikasi”. Yogyakarta: BPFE. Ponco, Budi. 2008. “Analisis Pengaruh CAR, NPL, BOPO, NIM, dan LDR Terhadap ROA”. Jurnal Ekonomi dan Bisnis.Vol.1.No.2. Puspitasari, Diana. 2009. “AnalisisPengaruh CAR, NPL, PDN, NIM, BOPO, LDR, dan SUKU BUNGA SBI terhadap ROA”. Jurnal Ekonomi. Vol.3.No.3. Rivai, Veithzal, Andria Permata dan Ferry N Indroes. 2007. “Bank and Financial Institution Management”. Jakarta: PT. Raja Grafindo Persada. Santoso, Singgih. 2001. “Buku Latihan SPSS Parametrik”. Jakarta: Elex Media Komputindo. Setiawan dan Dwi Endah Kusrini. 2010. “Ekonometrika”. Yogyakarta: ANDI. Sudiyatno, Bambang. 2010. “Analisis Pengaruh Dana Pihak Ketiga, Bopo, Car, dan LDR Terhadap Kinerja Keuangan Pada Sektor Perbankan Yang Go Public di BEI”. Jurnal Manajemen dan Bisnis Stikubank, Vol. 2, No. 2. Sugiyono. 2013. “Metode Penelitian Kuantitatif Kualitatif dan R&D”. Bandung: ALFABETA. Suhartono dan Fadlilah. 2009. “Portofolio Investasi dan Bursa Efek”. Yogyakarta: UPP STIM YKPN. Surat Keputusan Direksi Bank Indonesia No. 30/11/KEP/DIR tanggal 30 april 1997. Jakarta: Bank Indonesia. Taswan. 2006. “Manajemen Perbankan: Konsep, Teknik, dan Aplikasi”. Yogyakarta: UPP STIM YKPN. Undang-Undang RI Nomor 10. 1998. Tentang “Perbankan”. Diakses tanggal 13 Oktober 2013, pukul 14.19 WIB. www.idx.co.id | en_US |
| dc.description.abstract | This study was to determine the effect of the ratio of the Capital Adequacy Ratio
(CAR), Operating Expenses to Operating Income (ROA), and the loan to deposit ratio (LDR)
on the financial performance as measured by return on assets (ROA). The sample used in this
study is a banking company listed on the Stock Exchange from 2008 and still registered until
2012 that as many as 21 sample companies, the sampling technique using purposive
sampling method. Data analysis method used is Classical Test Analysis and Test Assumptions
multiple linear regression with the t test, F test, and the coefficient of determination (R
).
The results showed that the classical assumption test found no problems. T test results
showed that the variable Capital Adequacy Ratio (CAR) significant positive effect on ROA.
This proves that the capital adequacy in the operations must be fulfilled. BOPO significant
positive influential on ROA. The higher the ROA, it can be said that the company operations
inefficient banks. Loan to Deposit Ratio (LDR) significant positive effect on ROA, the test
shows that F together (simultaneously) variable CAR, ROA and LDR significant effect on
ROA. And obtained results coefficient of determination (R
2
) 23,6 % . | en_US |
