Rancang Bangun Frame Sepeda untuk Sistem Kinetic Energy Recovery System (KERS)

Abstract

Dengan terus berkembangnya zaman, sepeda semakin banyak digunakan dari kalangan anak kecil hingga dewasa yang menggunakannya dan penggunaan sepeda bukan hanya sebagai alat transportasi melainkan juga seperti olahraga. Maka perlu adanya sepeda yang dapat merakyat dan mudah diterima di kalangan masyarakat dari berbagai kalangan pria maupun wanita dan juga aman untuk penggunanya. Oleh karena itu, pada penelitian ini menggunakan metode Pahl dan Beitz untuk merancang desain sepeda yang di inginkan, dimana sepeda yang diharapkan dapat dipakai oleh beberapa kalangan yaitu untuk pria atau pun wanita yang digunakan nyaman,aman dan bergaya untuk jenis frame sepeda. Dari hasil perhitungan pada perancangan frame sepeda hybrid dengan sistem KERS, jenis frame yang digunakan adalah tipe diamond yang akan dipasang flywheel, ACCU dan motor. Semua komponen batang memiliki tegangan yang lebih kecil dari tegangan desain atau nilai safety factor yang di dapat lebih besar dari 2, sehingga desain setiap batang pada frame sepeda untuk sistem Kinetic Energy Recovery System (KERS).