Perancangan Kursi Penumpang Kereta Api Kelas Ekonomi (K-3) Dengan Menggunakan Pendekatan Ergonomi (Studi Kasus: PT. XYZ)

Abstract

Kereta api menjadi moda transportasi yang diminati oleh banyak masyarakat. Meskipun demikian kenyamanan kereta api terutama kelas ekonomi masih menjadi keluhan konsumen terutara desain kursi yang digunakan. Berdasarkan data dari literatur tentang keluhan penumpang terhadap kursi penumpang kereta api kelas ekonomi (K-3) 2016 menyatakan bahwa jarak antara kursi depan dan belakang dirasa terlalu sempit dan kurang nyaman, terlebih kursi K-3 2016 tidak memiliki room leg yang luas, kemiringan tidak dapat diatur dan rangka penopang kursi menghalangi kaki penumpang. Oleh karena itu penelitian ini bertujuan untuk menganalisa dan merancang kursi penumpang kereta api K-3 yang ergonomis dengan menggunakan pendekatan ergonomi dan data anthropometry. Sedangkan pengujian desain perbaikan menggunakan simulasi drawing 2D skala 1:100. Dari penelitian yang sudah dilakukan diketahui bahwa kursi penumpang Kereta K-3 awal pada beberapa bagian telah memenuhi aspek ergonomis, seperti: PBK: 450 mm, TBK: 438 mm, PST: 450 mm, LAST: 440 mm, LBK: 460 mm. Sedangkan bagian yang belum memenuhi aspek ergonomis yaitu: TSD: 704 mm, TST: 207 mm, BSSK: 12 0 , LSTN: 50 mm. Selain itu didapatkan desain perbaikan kursi kereta api K-3 dengan TBK: 439,9 mm, PST: 447,3 mm, TSD: 836,5 mm, TST : 321 mm, PBK: 450 mm, TLRB: 409,9 mm, BSRK: a=70 0 b=20 0 , BSSK: 13 0 JKB: 260 mm, LST: 464,9 mm, LAST: 339,9 mm, LSTN: 62,5 mm, LBK: 510 mm.