Kajian Aspek Keberlanjutan Material Konstruksi Jembatan Selat Sunda

Abstract

Konsep pembangunan berkelanjutan mencakup tiga pilar utama yang saling terkait yaitu pembangunan ekonomi, pembangunan sosial dan pelestarian lingkungan hidup. Dalam KTT Bumi disepakati pola pembangunan baru yang diterapkan secara global yang disebut dengan Environm entally Sound and Sustainable Development (ESSD), di Indonesia dikenal dengan Pembangunan Berkelanjutan yang Berwawasan Lingkungan (PBBL). Tujuannya tidak lain adalah untuk melestarikan alam agar tetap layak untuk tinggal bagi generasi mendatang. Turunan dari PBBL adalah konstruksi berkelanjutan yang bertujuan melakukan penghematan bahan dan pengurangan limbah serta kemudahan pemeliharaan bangunan pasca konstruksi. Berdasarkan data runtun statistik konstruksi tahun 1990 sampai dengan 2010 nilai konstruksi cenderung mengalami peningkatan, yang berarti bahwa pemakaian sumberdaya alam akan semakin tinggi dan jumlah limbah konstruksi yang dibuang ke lingkungan semakin besar. Jika pembangunan tidak dikelola dengan baik maka akan berakibat terjadinya bencana lingkungan di masa mendatang. Tujuan dari kajian ini adalah untuk mengkaji cara-cara pembangunan yang ramah lingkungan, lebih difokuskan pada aspek material konstruksi yang berkelanjutan. Kajian dilakukan pada rencana pembangunan jembatan Selat Sunda. Hasil dari kajian diperoleh bahwa emisi yang ditimbulkan oleh material konstruksi sebesar 1.972.613 ton CO2 ekivalen. Selain itu perlu perhatian pada saat umur kelayakan berakhir maka akan menimbulkan limbah dalam jumlah sangat besar sehingga perlu waste management plan.