Modulus Reaksi Interlayer (Nilai-KV) SAMI-Rubbercret dan Aplikasinya Pada Desain Unbonded Overlay Perkerasan Bandara

Abstract

Nilai modulus reaksi interlayer sangat berpengaruh terhadap desain tebal perkerasan kaku terutama pada konstruksi dengan beban berat seperti perkerasan bandara. Penelitan sebelumnya menunjukkan bahwa rubbercret dapat dirancang lebih daktail sehingga berpotensi sebagai bahan stress absorbing membran interlayer (SAMI) pada overlay perkerasan kaku. Tujuan penelitian saat ini adalah untuk mengetahui nilai modulus reaksi interlayer SAMI-rubbercret untuk desain lapis overlay perkerasan bandara.Perancangan komposisi awal SAMI-RC dilakukan dengan cara coba-coab terhadap nilai faktor air semen (fas). Jumlah semen yang digunakan sebesar 400 kg/m3 dengan perbandingan berat karet serutan terhadap pasir yaitu 0/100; 20/80; 40/60; 60/40; 80/20; dan 100/0. Perancangan nilai fas melalui uji sebar mengacu pada standar ASTM C 230. Nilai fas yang digunakan dalam perencanaan mengacu pada ASTM C270-57T dengan nilai konsistensi mortar yang disyaratkan adalah 70-115%. Benda dibuat berbentuk silinder dengan diameter 16 cm dengan tebal 1, 2, dan 3 cm atau sebesar 4%, 8% dan 12% dari tebal eksisting. Pengujian nilai-kv dilakukan setelah bahan SAMI-Rubbercret berumur 28 hari menggunakan mesin uji tekan, LVDT dan data logger.Hasil analisis diperoleh nilai-kv SAMI-Rubbercret yang dapat memberikan dukungan yang sama antara pada lapis overlay dengan full depth diperoleh pada penggunaan SAMI-RC40 setebal 2 cm. Tegangan maksimum yang diperoleh pada penggunaan SAMI-RC40 setebal 2 cm pada sistem overlay yaitu sebesar 2,203 MN/m3. Nilai ini telah mendekati tegangan yang terjadi pada full depth pavement sehingga lapis overlay dapat berfungsi seperti perkerasan baru.