Show simple item record

dc.contributor.authorMaulana, Fikri Indra
dc.contributor.authorWidyanti, Ari
dc.date.accessioned2016-04-22T01:09:53Z
dc.date.available2016-04-22T01:09:53Z
dc.date.issued2016-03-23
dc.identifier.citationAgrawal, A. 2005. Rail accident due to human error – indian railway experience. International Railway Safety Conference, Cape Town, South Africa Almheiri, M. S. dan Chung, Y. H. 2013. Analysis of Fukushima Daiichi Accident Using HFACS. Transactions of the Korean Nuclear Society Auntum Meeting, Gyeongju, Korea, October 24-25, 2013 Balfe, N., Wilson, J., R., Sharples, S. & Clarke, T.,2012, Effect Of Level Of Signalling Automation On Workload and Performance. In Wilson, J., R., Mills, A., Clarke, T., Rajan, J. & Dadashi, N., Rail Human Factors around the World. Boca Raton : CRC Press Bayasari, M., T., Caponecchia, C. dan McIntosh, A., W.2011. A reliability and usability study of TRACEr-RAV The technique for the retrospective analyis of cognitive errors for rail australian version. Applied Ergonomics. 42(2011), 852-859 Bayasari, M., T., Caponecchia, C., McIntosh, A., S dan Wilson, J., R.Classification of errors contributing to rail incidents and accidents A comparison of two human error identification techniques.Safety Science. 47(2009), 948-957 Baysari, M.T., McIntosh, A.S., Wilson, J., 2008. Understanding the human factors contribution to railway accidents and incidents in Australia. Accident Analysis and Prevention. 40(2008), 1750–1757. Beaubien, J. M. dan Baker, D. P. 2002. A Riview of Selected Aviation Human Factors Taxonomies, Accident/incident Reporting Systems and Data Reporting Tools. International Journal of Applied Aviation Studies, 2(2), 11-36 Budiawan, W dan Iridiastadi, H. 2011. Pengembangan Metodologi Analisis Human Error Sebagai Upaya Dalam Meminimasi Kecelakaan Kereta Api. Institut Teknologi Bandung Cacciabue, P. C.2004. Guide to Applying Human Factors Methods. London : Springer Cacciabue, P., C.2005. Human error risk management methodology for safety audit of large railway organisation. Applied Ergonomics. 36(2005), 709-718 Chen, S. T., Wall, A., Davies, P., Zaili, Y. dan Chou, Y. H. 2013. A Human and Organizational Factors (HOFs) Analysis Method for Marine Casualities Using HFACS- Maritime Accidents (HFACS-MA). Accident Analysis and Prevention. 60(2013), 105-114. Cheng, C. M. dan Hwang, S. L.2015. Application of Integrated Human Error Identification Technique On the Chemical Cylinder Change Task. Accident Analysis and Prevention. 47(2015), 274-284 Dalijono, T., Castro, J., Lӧwe, K. dan Lӧher, H. J. 2006. Reducing Human Error By Improvement of Design and Organization. Process Safety and Environmental Protection. 84(B3), 191199 Dhillon, B. S. 2007. Human Reliability and Error in Transportation Systems. London : Springer Diller T., Helmrich G., Dunning, S., Buchanan, A. dan Shappel, S. 2014. The Human Factors Analysis Classification System (HFACS) Applied to Health Care. American Journal of Medical Quality. 29(3), 181-190 Direktorat Jendral Perkeretaapian Kementrian Perhubungan, from http://djka.dephub.go.id/tupoksi, diakses January 2 nd 2015 Gibson, W. H., Mills, A dan Hesketh, S. 2012. The Classification and Analyisi of Railway Incident Reports. In Wilson, J., R., Mills, A., Clarke, T., Rajan, J. & Dadashi, N., Rail Human Factors around the World. Boca Raton : CRC Press Gibson, W. H., Smith, S., Lowe, E., Mills, A. M., Morse, G. dan Carpenter, S.2013.Incident Clasification System. In Dadashi, N., Scout, A., Wilson, J. R. dan Mills, A. Rail Human Factors Supporting Reliability, Safety and Cost Reduction. London : CRC Press Gray, E., Klampfer, B., Read, G. dan Doncaster, N. 2011. Learning from Accidents : Developing a Contributing Factors Framework (CFF) for the Rail Industry. HFESA 47 Annual Conference. Iridiastadi, H. dan Ikatrinasari, Z. F. 2012. Indonesian Railway Accident-Utilizing Human Factors Analysis and Clasification System in determining potential contributing factors. Works.41(1), 4246-4249 Iridiastadi, H. dan Izazaya, E. 2012. Kajian Taksonomi Kecelakaan Kereta Api Di Indonesia Menggunakan Human Factors Analyisis And Clasification System (HFACS). Teknik dan Manajemen Industri, Institut Teknologi Bandung Kim, D., S., Baek, D., H. & Yoon, W., C. 2008 A Case Study for the Selection of a Railway Human Reliability Analysis Method, http://hdl.handle.net/10203/7892, diakses September, 20 th 2015 Kirwan, B.1992. Human error identification in human reliability analysis. Applied Ergonomics. 23(6), 371-381 KNKT.2015. Accident Reports, http://kemhubri.dephub.go.id/knkt/ntsc_railway/railway.htm, diakses January 2 nd 2015 Nugraha, W. 2001. Identifikasi Variabel-Variabel yang Berpengaruh Untuk Memprediksi Besarnya Peluang Terjadinya Kecelakaan Akibat Human Error yang Dilakukan Masinis. Teknik dan Manajemen Industri, Institut Teknologi Bandung Patterson, J. M. dan Shappell, S. A. 2010. Operator error and system deficiencies : Analysisng of 508 mining incidents and accidents from Queensland, Australia using HFACS. Accident Analysis and Prevention. 42(2010), 1379-1385 Pretorius, A. 2012. A Systems Approach To The Assessment Of Mental Workload In A Safety Critical Environment. In Wilson, J., R., Mills, A., Clarke, T., Rajan, J. & Dadashi, N., Rail Human Factors around the World. Boca Raton : CRC Press Rail Safety Regulators’ Panel. 2011. Contributing Factors Framework Manual. Rail Safety Regulators’ Panel, Fortitude Valley, http://www.rsrp.asn.au/files/publications/16 34.pdf, diakses September, 20 th 2015 Read, G. J. M., Lenne, M. G. dan Moss S. A. 2012. Associations Between Task, Training And Social Environmental Factors And Error Types Involved And Accidents. Accident Analysis and Prevention. 48(2012), 416-422 Reason, J., 1997. Managing the Risks of Organizational Accidents. Ashgate Aldershot. Reinach, S. dan Viale, A. 2006. Application of a Human Error Framework to Conduct Train Accident/incident Investigation. Accident Analysis and Prevention. 38(2006),, 396-406 RSSB. 2012. Development of a human error quantification technique for use in the railway industry, www.rssb.co.uk., diakses February 25 th 2015. Shanahan, P., Gregory, D. & Lowe, E. Signaller Workload Exploration and Assessment Tool (SWEAT). In Wilson, J., R., Mills, A., Clarke, T., Rajan, J. & Dadashi, N., Rail Human Factors around the World. Boca Raton : CRC Press Shorrock, S., T. dan Kirwan, B. 2002. Development and application of a human error identification tool for air trafic control. Applied Ergonomics. 33(2002), 319-336 Smith, P., Blandford, A. dan Back, J.2008. Questioning, exploring, narrating and playing in the control room to maintain system safety. Cognition Technology and Work. 11(4), 279-291 Stanton, N. A., Salmon, P. M., Walker G. H., Baber, C. dan Jenkins, D. P.2005.Human Factors Methods A Practical Guide for Engineering and Design. Aldershot : Ashgate Wiegmann, D. A. dan Shappell, S. A. 2003. A Human Error Approach to Aviation Accident Analysis. Aldershot : Ashgate Zeilstra, M., de Brujin, D., W. & van der Weide, R. Development And Implementation Of Predictive Tool For Optimaazing Workload Of Train Dispatcers. In Wilson, J., R., Mills, A., Clarke, T., Rajan, J. & Dadashi, N., Rail Human Factors around the World. Boca Raton : CRC Press Zeilstra, M., de Brujin, D., W. & van der Weide, R.,2012, Development And Implementation Of Predictive Tool For Optimaazing Workload Of Train Dispatcers., In Wilson, J., R., Mills, A., Clarke, T., Rajan, J. & Dadashi, N., Rail Human Factors around the World. Boca Raton : CRC Press.in_ID
dc.identifier.issn2337-4349
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11617/7060
dc.description.abstractngka kecelakaan kereta api di Indonesia masih relatif tinggi. Hal ini dapat mengakibatkan kerugian material maupun korban jiwa. Terdapat beberapa penyebab terjadinya kecelakaan kereta api antara lain sarana, prasarana, sumber daya manusia (operator), eksternal dan alam. Dari penyebab tersebut kesalahan sumber daya manusia atau human error merupakan salah satu penyebab yang banyak terjadi. Data dari Direktorat Jendral Perkeretaapian Kementrian Perhubungan (2015) menunjukan bahwa faktor manusia menjadi salah satu penyebab kecelakaan kereta api terbesar, yaitu sebesar 28%, sedangkan penelitian yang lain menunjukan bahwa faktor manusia memberikan kontribusi sebesar 70% terhadap kecelakaan kereta api di Indonesia. Kesalahan manusia pada kecelakaan kereta api dapat terjadi pada operator lapangan, yaitu masinis maupun operator darat yang disebut juga Pengatur Perjalanan Kereta Api (PPKA) sebagai pengontrol sinyal untuk pelayanan kereta api. Dari banyak penelitian yang berhubungan dengan kecelakaan kereta api, tidak banyak penelitian yang membahas tentang identifikasi kecelakaan yang berkaitan dengan PPKA. Mengklasifikasikan kemungkinan kesalahan dalam cara tertentu merupakan hal yang penting untuk mendeteksi kecenderungan dari penyebab kecelakaan yang terjadi atau mengidentifikasi kemungkinan sistem tidak dapat berjalan sesuai dengan harapan. Pendekatan untuk kasifikasi error diistilahkan dengan Human Error Identification (HEI). Penelitian ini merupakan studi awal dalam proses pengembangan metode HEI dalam mengidentifikasi penyebab kecelakaan kereta api yang melibatkan PPKA. Dalam penelitian ini dikaji literatur-literatur yang berhubungan dengan metode HEI yang dapat digunakan pada ruang kendali kereta api. Analisis dilakukan dengan membandingkan kelebihan dan kekurangan metode HEI yang ada dalam identifikasi penyebab kecelakaan kereta api. Dari analisis tersebut ditemukan bahwa terdapat metode HEI yang dapat digunakan dalam menganalisis kecelakaan kereta api yang mungkin disebabkan oleh PPKA yaitu Technique for the Retrospective and Predictive Analysis of Cognition Error (TRACEr).in_ID
dc.language.isoidin_ID
dc.publisherUniversitas Muhammadiyah Surakartain_ID
dc.subjecthuman errorin_ID
dc.subjecthuman error identificationin_ID
dc.subjectPPKAin_ID
dc.subjectkecelakaan kereta apiin_ID
dc.titleAnalisis Metode Human Error Identification Penyebab Kecelakaan Kereta Api yang Berhubungan Dengan Pengatur Perjalanan Kereta Api: Studi Literaturin_ID
dc.typeArticlein_ID


Files in this item

Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record