Tangki (Fuel Tank) Bahan Bakar Gas Untuk Sepeda Motor: Sebuah Studi Numerik

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menghasilkan desain tangki sepeda motor bahan bakar gas (BBG)yang dapat dijadikan rujukan bagi pengembangan sepeda motor. Penelitian ini juga diharapkan dapat menjawab penggunaan tangki sepeda motor gas yang tetap mengedepankan ergonomis, juga keamaan (safety factor) yang sesuai dengan standard yang telah ditetapkan. Desain tangki gas dibuat dengan material baja AISI 1045 dengan ketebalan 4 mm. Pengujian eksperimental dilakukan secara numerik menggunakan metode elemen hingga dengan uji statik linier. Tekanan yang diberikan memiliki tiga variasi yaitu 54,5 Psi, 77,9 Psi, dan 91,4 Psi. Besaran suhu menyesuaikan tekanan kerja berdasarkan persamaan gas ideal. Hasil pengujian untuk tangki sepeda motor bagian atas dengan ketebalan dinding 4 mm menghasilkan data maksimum untuk menerima tekanan/pressure maksimal yang diberlakukan yaitu 91,4 Psi dalam suhu 43,3 °C dengan Safety Factor 4,1 , von misses maksimal 1.278e+008 mm, dan displacement maksimum 2.878e-001 mm. Sedangkan pada bagian bawah menghasilkan Safety Factor 4,3 , von misses maksimal 1.230e + 008 mm, dan displacement maksimum 1.767e-001 mm